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11月1日的纽约赛道正逢五区路线50周年，男子组冠军属于一位全马新秀——欧洲10000米冠军阿尔姆格伦在首马就跑出2小时06分01秒。

分段里藏着的胜机

比赛前10公里用时30分52秒，15公里45分51秒，半程由美国选手塔尔比以1小时04分01秒领先；阿尔姆格伦一直在第一集团里。

到40公里时阿尔姆格伦已处于领先，最终以2小时06分01秒夺冠；克里帕以2小时06分14秒获得第二，两人相差13秒。

莱索托选手莫福洛以2小时06分26秒的个人最好成绩拿到第三，在终点线上压过卫冕冠军基普鲁托的2小时06分27秒。

基普鲁托在第23英里的一次提速让四人小集团成形；掉队的先是塔尔比，随后是卫冕冠军本人。

阿尔姆格伦的运动生涯从800米起步，此后拿到世界半马冠军与欧洲10000米金牌，去年还在世锦赛10000米拿过铜牌。

为什么首马选了纽约

阿尔姆格伦把生涯首马放在纽约，看中的是这种锦标赛式的集团跑法：路线起伏大、几乎没有人配速，胜负通常到最后几公里才见分晓。

从800米选手到欧洲10000米冠军，再到纽约的首马夺冠，他的转换只用了不到一年。

欧洲10000米金牌、世界半马冠军、欧洲5000米与半马纪录——阿尔姆格伦的简历在场地与路跑之间来回切换，全马是唯一没写过的那一行，现在也写上了。

前十名里还有澳大利亚的斯特林佐斯第五、美国的穆胡梅德第七，以及肯尼亚的坎沃若第九。

意大利人克里帕以2小时06分14秒第二个冲线，这位前欧洲10000米冠军今春刚在巴黎赢下全马，这个名次对他而言并不算意外。

十二个月后的反杀

2小时24分36秒，切普基鲁伊在纽约拿下第二个冠军；12个月前在同一终点击败她的奥比里，这次落后7秒排名第三。

美国选手麦克莱恩以2小时24分42秒抢到第二，成为2018年弗拉纳根之后第一位在纽约进入前三的美国女性。

46岁的两届世界冠军基普拉加特以2小时25分42秒获得第四，切兰加特2小时25分46秒第五；奥比里保持的赛道纪录2小时19分51秒本场没受到威胁。

女子组的半程用时1小时13分52秒，奥比里与切普基鲁伊长期互相盯防，直到最后400米的提速才分出胜负。

纽约城市马拉松今年迎来五区路线的第50个年头，赛事级别为世界田联白金标路跑赛。

编辑观察：从800米到10000米再到全马，阿尔姆格伦的升级路径几乎是倒着走的；底子速度储备让他在最后13秒的冲刺里底气十足。

参考报道：

• World Athletics；2026年11月1日报道
• The Athletic（纽约时报）；2026年11月1日报道
• Flotrack；2026年11月2日报道